RX-8用フロントストラットバーとリアストラットバーの材質と本体重量を教えてください。

材質は、フロントがバフなしアルマイト仕上げ中空楕円形状のアルミ製です。リアはバフ仕上げ中空楕円形状のアルミ製です。本体重量につきましては公表しておりません。

フライホイールの材質と重量を教えてください。あわせて標準装備の重量も教えてください。

材質はクロムモリブデン鋼の削り出し製法により、強度を確保しながら軽量化を実現させています。重量は7.35kg^※。
※上記重量はカウンターウェイトを含みます。

フライホイールを変えた場合、低回転域で違和感などは感じますか？

イナーシャ（慣性力）を大きく改善しています。扱いやすく俊敏なアクセルレスポンスを引き出すと共に、低回転域での走行やアイドリング時の回転ムラをおこすこと無く、エンジンレスポンスを向上しています。

フライホイールを交換する場合、強化クラッチに交換する必要はありませんか？

RX-8では標準クラッチディスクのフェーシングも材質性能が上がっており、街乗りメインであれば問題はありませんが、サーキット走行などを行なわれるようであれば、強化クラッチへの交換をご検討ください。

ブレーキパッドの材質とローター適正温度を教えてください。

材質はノンアスベスト製で、適正温度は0〜500℃です。

スポーツエアフィルターと純正品との違いを教えてください。

吸気抵抗を10％低減。吸気効率を高め、スロットルレスポンスを向上させます。

シフトゲートパネルの装着方法を教えてください。

シフトゲートの廻りにマスキングテープを貼り、シフトゲートパネルを上から貼り付けます。

マイナー前に設定しているフロントノーズなどのエアロはマイナーチェンジ後に装着できますか？

形状及び締結構造が変わっているため、装着できません。

コンセプトカーに装着されていた「パフォーマンスダンパー」「3Dネットスポーツシート」「PCM」などの発売予定を教えてください。

現在、商品設定の予定はありません。