世界の市場動向、先端的な技術動向を迅速かつ的確に把握し、それぞれの市場特性にマッチした個性的でイノベーティブな商品開発を推進しています。そのため、日米欧中に研究開発拠点を置いています。
名称所在地主な研究内容本社研究開発部門
マツダ本社（広島）
- 商品、技術企画
- デザイン開発
- 商品開発および育成
- 重要新技術の先行研究
マツダR&Dセンター横浜
神奈川県横浜市
- 先行商品の企画
- 先行デザインの調査研究・開発
- 重要新技術の先行研究
名称所在地主な研究内容マツダノースアメリカンオペレーションズ
（MNAO）[注1]
カリフォルニア州アーバイン
ミシガン州フラットロック
- 北米市場における技術⁄市場動向などの調査、研究
- 北米市場におけるデザインの開発
- 北米市場における商品適合性評価
[注1]「マツダモーターオブアメリカ,Inc.」「マツダカナダInc.」「マツダ・モトール・デ・メヒコ S. de R.L. de C.V.」を総称して「マツダノースアメリカンオペレーションズ（MNAO）」と呼んでいる。
名称所在地主な研究内容マツダモーターヨーロッパ
（MME）
ドイツ ヘッセン州
オーバーウァゼル
- 欧州市場における技術⁄市場動向などの調査、研究
- 欧州市場におけるデザインの開発
- 欧州市場における商品適合性評価
名称所在地主な研究内容マツダ(中国)企業管理有限公司中国技術支援センター(MCO-CESC)
上海市
- 中国市場における技術⁄市場動向などの調査、研究
名称
開 設
所在地
試験・テスト内容
三次自動車試験場
1965年6月
広島県
三次市
新商品の基本性能開発・育成の拠点として、クルマに要求される、走る・曲がる・止まるの走行テストを実施するとともに、大型の試験設備を駆使して、安全技術、環境技術の開発に取り組んでいます。
美祢自動車試験場
2006年5月
山口県
美祢市
三次自動車試験場にないテストコースを新設し、操縦安定性の限界テスト等、車の商品性向上に寄与しています。
北海道剣淵試験場
1990年1月
北海道
上川郡
剣淵町
積雪路面での4WD・ABS・TCS[注1]・DSC[注2]など、安全走行システムの開発テストや、氷・雪害などに対する技術開発・商品性能向上等、寒冷地特有のテストを行っています。
北海道中札内試験場
2002年1月
北海道
河西郡
中札内村
さまざまな気象環境条件の下での、車両の性能を開発するための北海道内2番目の試験場です。主に、凍結路面でのABS・TCS・DSCなどの安全走行のシステム開発テストを行っています。
[注1]TCS（トラクションコントロールシステム）：路面、および走行状況に即応して駆動力を最適化する機構。
[注2]DSC（ダイナミック･スタビリティ･コントロール）：4輪ABS（アンチロックブレーキシステム） とトラクションコントロールの機能を統合し、エンジン出力制御と4輪個別の制動力を最適に制御することによって、クルマの横滑り防止を図る機構である。滑りやすい路面でのコーナリングや、危険回避のための急ハンドル操作時などにも、安定した走行姿勢を保つ。
