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マツダ（株）は、丸みを帯びた箱型の外観と心地のよい室内空間が特長の軽自動車「マツダスピアーノ」をマイナーチェンジして、全国のマツダオートザム系、マツダ系およびマツダアンフィニ系販売店を通じて本日より発売する。
マツダスピアーノ「XF」（2WD車）
今回新たに設定された「XF」機種は、従来の「X」機種をベースに、のびやかなフロントグリル、愛嬌のある丸目ヘッドランプ、車体下部のシルバー装飾などを採用することによって、さらにファッショナブル且つ親しみやすい外観としている。同じく新機種である「SS」では、従来の「Turbo」機種より出力・トルクをアップさせたDOHCターボを採用することによって、スポーツに特化した仕様としている。
マツダスピアーノの月間販売台数は400台を計画している。
■スピアーノの商品概要は以下のとおり。
XF
従来の「X」機種をベースとして、以下の主な装備を採用している。
［エクステリア］
・ 専用フロントグリル（ガンメタ色）＆バンパー
・ アルミホイールと同色のシルバーエクステンション（フロント／サイド／リア）
・ 13インチアルミホイール＆155/65R 13タイヤ
・ 電動格納式リモコンカラードドアミラー（角型）
［インテリア］
・ AM/FMチューナー付MD/CDプレイヤー（2DIN・MDLP対応）＋6スピーカー
・ アナログクロック
SS
従来の「Turbo」機種をベースとして、以下の主な装備を採用している。
［エクステリア］
・ 専用フロントグリル（ボディ同色）＆バンパー
・ マルチリフレクターハロゲンフォグランプ（大型）
・ 電動リモコンカラードドアミラー（丸型）
・ SSロゴサイドエンブレム
・ マフラーカッター
・ 14インチアルミホイール＆165/55R 14タイヤ
［インテリア］
・ 本革巻ステアリングホイール
・ 専用スピードメーター＆タコメーター
・ シルバーインパネガーニッシュ
［その他］
・ DOHC 12バルブインタークーラーターボ［最高出力：47kW/6,500rpm／最大トルク：106N・m/3,500rpm］
・ ローダウンサスペンション追加
その他の主な変更（全機種）
［ボディカラー］
淡い黄緑色の「ライムグリーンメタリック」を新色として追加、また「スペリアホワイト」を「SS」専用ボディカラーとして設定した全9色のラインナップ。
［インテリアカラー］
「G」および「XF」では、ブルーとイエローのシートおよびドアトリムカラーを、特定のボディカラーと組み合わせた上で設定。また、「SS」では、スポーティ感を醸出するブラックのシートおよびドアトリムカラーを、専用色として設定。
| ■車両本体の全国希望小売価格は以下の通り |
（単位：円／*添付画像のモデル） |
| 機種 |
エンジン |
変速機 |
駆動 |
車両本体価格 |
| 消費税込 |
消費税抜 |
| G |
660DOHCVVT |
4AT |
2WD |
997,500 |
950,000 |
| 4WD |
1,151,850 |
1,097,000 |
| XF |
2WD |
1,160,250* |
1,105,000 |
| 4WD |
1,288,350 |
1,227,000 |
| SS |
660DOHCターボ |
2WD |
1,257,900 |
1,198,000 |
| 4WD |
1,386,000 |
1,320,000 |
| ・ |
スピアーノの主な標準装備は以下のとおり。
運転席＆助手席SRS（Supplemental Restraint System：乗員保護補助装置）エアバッグシステム、ヒーテッドドアミラー（4WD車）、パワーウインドウ（運転席：ワンタッチ＆自動反転機構付）、パワードアロック（バックドア連動）、抗菌インテリア、運転席シートヒーター（4WD車）。 |
| ・ |
「G」2WD車を除く全車がブレーキアシスト付き4W-ABS（4輪アンチロックブレーキシステム）を標準装備（「G」2WD車のみメーカーオプション設定。消費税込で26,250円高）。 |
| ・ |
ボディカラー「パールホワイト」を選択した場合は21,000円高（消費税込）。 |
| ・ |
上記車両本体価格に加えて、リサイクル料金（9,460円）が別途必要。 |
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