Let's エコドライブ！燃費向上に役立つ”10のポイント”

1. エンジン始動後

エンジンをかけたら、すぐにスタートしましょう。

5分間スタートせず、暖機すると約15％燃費が悪化

長い暖機運転は燃料を浪費します。寒冷地など特別な状況を除き、走りながら暖めるウオームアップ走行で充分です。始動後即スタートする場合に比較し、5分間暖機すると燃料消費量が15%程度悪化します。エンジンをかけたら速やかに発進して、時間と燃料を節約しましょう。

暖機運転時間と燃料消費量の悪化状況（省エネルギーセンター調べ）

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2. 発進時

「ふんわり」発進しましょう。

詳しい解説

おだやかに発進するだけで約10％も燃費を改善

発進時の操作は、燃料消費削減の大きなポイントです。おだやかにアクセルを踏み込んで「ふんわり」発進しましょう。おだやかに発進するだけで燃料消費は10%程度少なくなります。目安として最初の５秒で時速20kmになるようおだやかな発進に努めましょう。

操作方法

さまざまな発進方法と燃料消費量（省エネルギーセンター調べ）

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3. 走行時

速度を一定に、且つ抑えて走りましょう。

詳しい解説

高速で速度を10km/h上げると約10％も燃費が悪化

車間距離に余裕をもって、加減速の少ない運転に努めましょう。車間距離を詰めたり、前の車についていく意識で運転すると、速度にムラが生じ加減速が増え、燃料消費量が増加します。高速で走行するほど、空気抵抗の影響が大きくなります。高速道路では速度を10km/h上げると10%程度燃料を多く消費します。法定速度を守って走りましょう。

操作方法

操作のワンポイントアドバイス

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4. 減速時

減速する時は早めにアクセルオフ。

詳しい解説

早めのアクセルオフでエンジンブレーキで減速すると燃費が改善

走行中の車は、アクセルを離してもしばらくは惰性で進むので、少ない燃料で走行することになります。前方で停止したり、曲がることが分かっていたら、早めにアクセルから足を離して、エンジンブレーキで減速しましょう。また、長い下り坂の走行は、アクセルを戻すだけでは減速せず、ブレーキが必要になります。そこで、アクセルを戻しシフトダウンを行えば、エンジンブレーキがよく効いて安全に走行できます。アクセルオフでの減速時は、エンジンへの燃料噴射が停止されエンジン回転数が低くなると燃料の供給が再開されます。

操作のポイント：先の交通状況を見て停止位置を予測し、惰性を利用して進んだ後で、停止位置をブレーキで調整します。

操作のポイント：坂道を下るときは、シフトダウンでエンジンブレーキを使用するとエンジンへの燃料供給がカットされ省エネ効果が得られます。

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5. 停車時

アイドリングストップしましょう。

詳しい解説

車が止まっているときに、エンジンを止めることがアイドリングストップです。車を5秒以上停止する場合アイドリングストップを行なうと省エネにつながります。ただし、アイドリングストップ機能のない車両で特に交差点でアイドリングストップする際は次の注意事項を参考に無理のない範囲で実施しましょう。また、エンジンを掛けたままの休息、荷卸しなど無駄なアイドリングをしないようにしましょう。

駐車時以外の交差点等でのアイドリングストップの注意事項

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6. エアコン使用時

エアコンを賢く使いましょう。

詳しい解説

エアコンを使うと外気25℃で燃料消費が約14％も燃費が悪化

エアコンは入れっぱなしにせず、必要に応じて使用しましょう。エアコンを入れるとエンジンに負荷が掛かり燃料消費量が増加します。こまめに温度・風量を調整しましょう。特に、夏場に設定温度を下げすぎないことがポイントです。外気温25℃時にエアコンを使用すると、燃料消費は14%程度増加します。内気循環（REC)にすると、暑い外気が入らず良く冷えます。エアコン使用時、内気循環にすると燃料の節約になります。炎天下に駐車するときは日よけが有効です。炎天下に駐車したときは窓ガラスを開けて走行し、室内の熱気を逃がしてからエアコンを作動させましょう。

エアコン使用時は内気循環にする。炎天下駐車では日よけを活用する。

エアコンの使い方による燃料消費量の悪化状況（省エネルギーセンター調べ）

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7. 点検

タイヤの空気圧をこまめにチェックしましょう。

詳しい解説

タイヤの空気圧が不足した場合市街地は約2.5％郊外は約4.3％燃費が悪化

タイヤの空気圧が低いと走行抵抗が増し、燃費が悪化します。タイヤ空気圧は徐々に下がります。空気圧は月に1度タイヤが冷えている状態で点検しましょう。タイヤの空気圧が適正値より50kPa不足した場合、燃料消費は市街地で2.5%程度、郊外で4.3%程度増加します。また安全のためにも、定期的な点検の習慣をつけましょう。