アクセラ（教習車）のリコールについて
平成19年3月1日、マツダ株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出いたしました。
ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売店から、ダイレクトメール等でご案内させていただきますので、最寄りのマツダ車販売店へ連絡いただき、修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。
| リコール届出番号 | 1831 | リコール開始日 | 平成19年3月2日 |
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | 教習車において、クラッチホースを束ねているクリップの形状が不適切なため、クラッチ操作時のホースの膨張収縮により、クリップが変形するものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ホースが周辺部品と干渉し、損傷して液漏れが発生することがあり、最悪の場合、クラッチが切れなくなり、走行不能となるおそれがあります。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、ホースクリップを対策品と交換するとともにプロテクタをクラッチホースに取り付けます。また、クラッチホースが損傷している場合は、当該ホースを新品と交換します。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | 対象車の車台番号の範囲 及び製作期間 |
対象車の 台数 |
備考 |
| マツダ | DBA-BK5P（改） DBA-BK5P UA-BK5P |
アクセラ | BK5P-106728〜BK5P-308633 平成16年3月31日〜平成18年12月15日 |
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| <ご注意> | |
| (1) | 対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれていますので、くわしくは最寄りの販売店にお問い合わせ下さい。 |
| (2) | 対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。 |
