プレマシー、アクセラ、ビアンテの改善対策について
平成21年9月17日、マツダ株式会社は下記の改善対策を国土交通省に届出いたしました。
ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売店から、ダイレクトメール等でご案内させていただきますので、最寄りのマツダ車販売店へ連絡いただき、修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。
| 改善対策届出番号 | 387 | 改善対策開始日 | 平成21年9月18日 |
| 不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | 電動油圧式パワーステアリングにおいて、高圧側配管の製造工程が不適切なため、当該配管の内面に錆が発生しているものがあります。そのため、錆により油圧ポンプ内のギヤの軸受部が傷ついて摺動抵抗が増加し、そのまま使用を続けると、当該ポンプを駆動するモータの負荷が増加して警告灯が点灯するとともに、ハンドルの操作力が増大するおそれがあります。 | ||
| 改善対策の内容 | 全車両、パワーステアリングシステムの油圧経路を洗浄するとともに、ポンプを新品に、当該配管一式を対策品に交換します。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | 対象車の車台番号の範囲 及び製作期間 |
対象車の 台数 |
備考 |
| マツダ | CBA-CREW DBA-CREW |
プレマシー | CREW-162519〜CREW-330077 平成19年4月2日〜平成20年11月5日 |
37,422 | |
| DBA-CR3W | CR3W-102516〜CR3W-200168 平成19年4月5日〜平成20年10月30日 |
178 | |||
| DBA-BK5P | アクセラ | BK5P-313348〜BK5P-333933 平成19年4月2日〜平成20年11月5日 |
18,643 | ||
| CBA-BKEP DBA-BKEP |
BKEP-307858〜BKEP-315264 平成19年4月2日〜平成20年11月5日 |
7,309 | |||
| DBA-BK3P | BK3P-303057〜BK3P-305286 平成19年4月2日〜平成20年10月29日 |
552 | |||
| DBA-CCEAW | ビアンテ | CCEAW-100015〜CCEAW-101062 平成20年7月2日〜平成20年10月29日 |
1,027 | ||
| DBA-CCEFW | CCEFW-100031〜CCEFW-110448 平成20年5月21日〜平成20年11月5日 |
10,191 | |||
| DBA-CC3FW | CC3FW-100013〜CC3FW-100802 平成20年6月5日〜平成20年11月5日 |
770 |
| <ご注意> | |
| (1) | 対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれていますので、くわしくは最寄りの販売店にお問い合わせ下さい。 |
| (2) | 対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。 |
