プレマシー、ビアンテのリコールについて
平成22年11月25日、マツダ株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出いたしました。
ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売店から、ダイレクトメール等でご案内させていただきますので、最寄りのマツダ車販売店へ連絡いただき、修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。
| リコール届出番号 | 2657 | リコール開始日 | 平成22年11月26日 |
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | 燃料タンク製造工程において、気密性確認のための水没検査後の水分除去が不十分なため、燃料ポンプのコネクタ内部に水が残留したものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、コネクタの端子が腐食し、最悪の場合、端子が折損して燃料ポンプが作動しなくなり、走行中にエンジンが停止し再始動できなくなるおそれがあります。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、当該コネクタを点検し、コネクタ内部に水が付着しているもの、または端子部に錆が発生しているものはハーネスを補修するとともに、燃料ポンプボデーを新品と交換します。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | 対象車の車台番号の範囲 及び製作期間 |
対象車の台数 | 備考 |
| マツダ | DBA-CREW | プレマシー | CREW−337151〜CREW−356226 平成21年6月30日〜平成22年4月27日 |
18,357 | |
| DBA-CCEFW | ビアンテ | CCEFW−201138〜CCEFW−211044 平成21年6月29日〜平成22年4月28日 |
9,847 | ||
| DBA-CC3FW | CC3FW−200036〜CC3FW−200069 平成21年6月30日〜平成22年4月19日 |
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| <ご注意> | |
| (1) | 対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれていますので、くわしくは最寄りの販売店にお問い合わせ下さい。 |
| (2) | 対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。 |
