エクステリア

エクステリア

「その気品漂うスタイルが、大人のエレガンスを語ります」

洗練された躍動感とともに、大人の感性に響くエレガンスを追求。
低く構えた重厚なフォルム、凛とした表情をたたえたフロントフェイスなど、
マツダのフラッグシップにふさわしい品格を、より美しく、より味わい深く、熟成させました。

クルマに命を吹き込む。それが、“魂動デザイン”。

クルマに命を吹き込む。それが、“魂動デザイン”。

生命感をカタチにする。それがマツダの“魂動デザイン”。
人の手にしか生み出すことができない、躍動的で生命力あふれる造形にこだわり、
持てる技術と情熱のすべてを注ぐことで、そのカタチに魂を吹き込む。
人の手でつくられた美しさが、そこにある。

重心の低さと立体感、大人の落ち着きを強めた
美しいフロントフェイス。

フロントフェイスに、クルマの中心を前後に貫く軸の強さ、重心の低さを強調したデザインを採用。
MAZDA6本来の風格のある美しさとエレガンスによりいっそうの磨きをかけ、
マツダのフラッグシップモデルに相応しい品格にさらなる深みを持たせました。

EXTERIOR GALLERY

“魂動”の美しさをさらに際立たせる、「匠塗 TAKUMINURI」。

瑞々しい生命感と艶やかな透明感を表現、
ソウルレッドクリスタルメタリック

マツダの塗装技術「匠塗 TAKUMINURI」ならではの、生命力にあふれたエネルギッシュな強さと鮮やかさ、濁りのない深みと艶感をさらに進化させました。ハイライト※1の鮮やかさとシェード※2の深みを際立たせることなどにより、瑞々しく艶やかな透明感を実現した「ソウルレッドクリスタルメタリック」が、魂動デザインの造形美をより質感高く際立たせます。

  1. ハイライト:光が反射して見える部分
  2. シェード:光が反射せず影になっている部分

ソウルレッドクリスタルメタリック

瑞々しい生命感と艶やかな透明感を表現、
ソウルレッドクリスタルメタリック

マツダの塗装技術「匠塗 TAKUMINURI」ならではの、生命力にあふれたエネルギッシュな強さと鮮やかさ、濁りのない深みと艶感をさらに進化させました。ハイライト※1の鮮やかさとシェード※2の深みを際立たせることなどにより、瑞々しく艶やかな透明感を実現した「ソウルレッドクリスタルメタリック」が、魂動デザインの造形美をより質感高く際立たせます。

  1. ハイライト:光が反射して見える部分
  2. シェード:光が反射せず影になっている部分

ソウルレッドクリスタルメタリック

職人の手業に迫るリアルな金属感を表現、
マシーングレープレミアムメタリック

「機械の持つ精緻な美しさの追求」をテーマに、力強い陰影のコントラストと表面の緻密さを高次元で両立することで、あたかも鉄のインゴット(金属を精製して一塊にしたもの)から削り出したかのようなリアルな金属質感を実現。「匠塗 TAKUMINURI」のさらなる進化が生んだ、まさに熟達した職人の手塗りにも迫る質感です。

マシーングレープレミアムメタリック

職人の手業に迫るリアルな金属感を表現、
マシーングレープレミアムメタリック

「機械の持つ精緻な美しさの追求」をテーマに、力強い陰影のコントラストと表面の緻密さを高次元で両立することで、あたかも鉄のインゴット(金属を精製して一塊にしたもの)から削り出したかのようなリアルな金属質感を実現。「匠塗 TAKUMINURI」のさらなる進化が生んだ、まさに熟達した職人の手塗りにも迫る質感です。

マシーングレープレミアムメタリック

ACCESSORY

流麗なスタイリングをさらに際立たせるエクステリアアイテム

MAZDA6 ACCESSORY

MAZDA6のアクセサリーについてさらに詳しく

流麗なスタイリングをさらに際立たせるエクステリアアイテム

MAZDA6 ACCESSORY

MAZDA6のアクセサリーについてさらに詳しく

マツダのクルマづくり

人の手によって研ぎ澄まされた美しさ

MAZDA DESIGN

マツダデザインについてさらに詳しく

人の手によって研ぎ澄まされた美しさ

MAZDA DESIGN

マツダデザインについてさらに詳しく

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  • WLTCモードの燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用時等)に応じて燃料消費率は異なります。また、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
  • JC08モードの燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用時等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • エコカー減税は、新車登録時に取得税の軽減措置(2019年9月30日まで)、重量税の軽減措置(2021年4月30日まで)が受けられます。また、グリーン化特例は、新車登録の翌年度に自動車税の軽減措置(2021年3月31日までの新車登録車が対象)が受けられます。
  • 車種、グレード、搭載オプション等によって減税率が変動する場合がございます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。

2019年度クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金(CEV補助金)について

  • 申請対象となる車両の初度登録期間:2019年1月1日~2020年2月21日
  • 申請書受付期間:2019年4月22日~2020年3月2日(必着)
  • 個別車両ごとの補助金申請書の提出期限:
    1. 初度登録日が2019年1月1日~4月30日の間の車両の提出期限は、2019年6月30日まで(消印有効)。
    2. 初度登録日が2019年5月1日以降の車両の提出期限は、車両代金の支払いを完了させた上で、初度登録日から1か月以内(翌月の前日)まで(消印有効)に次世代自動車振興センターに申請書類を送付いただく必要があります。ただし、初度登録日までに支払いが完了しない場合は、支払いを完了させた上で登録日の翌々月の末日まで(消印有効)。
  • 補助金の申請が予算枠を超過する場合の受付期間は、別途定める終了日までとなります。
  • 補助金の支給を受けるためには、原則として、定められた期間(自家用乗用車の場合は4年間)、当該車両を保有することが義務付けられます。
  • 詳しくは営業スタッフにおたずねください。
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