マツダ ロードスター（ND）発売記念
Be a driver. CELEBRATION
2015年5月20日、ベルサール東京日本橋に、マツダ ロードスター（ND）をはじめとする新世代全6車種が一堂に結集。約300名のファンを招待し、各車種の開発主査やチーフデザイナー全員が参加した、マツダ史上例を見ない一大セレブレイションとなった。ファンとメーカーが一体となり『走る歓び』を語り合う……マツダ ロードスター（ND）発売前夜にふさわしい、最高の盛り上がりを見せた。
はじめてのマツダ車で夢を叶えることができた
年齢40歳 ／ 所有車：BMW
山崎さん
どんなスポーツカーやスーパーカーと並んでも、ロードスター（ND）の主張は負けていない。
BMWの３シリーズに乗っているのですが、ロードスター（ND）に乗り換えることに決めました。
決め手はやはり、デザインです。
格好いいデザインが好きなのですが、高級車やスポーツカーは高額だったので、夢で終わっていたんです。
それを今回、購入できる価格で提供してもらえた。
今回のロードスターは、どこのスポーツカーやスーパーカーと並んでも、主張が負けないし、先進感があります。また、スカイアクティブ搭載により、走りも想像を遥かに超えていました。
どんなスポーツカーやスーパーカーと並んでも、ロードスター（ND）の主張は負けていない。
BMWの３シリーズに乗っているのですが、ロードスター（ND）に乗り換えることに決めました。
決め手はやはり、デザインです。
格好いいデザインが好きなのですが、高級車やスポーツカーは高額だったので、夢で終わっていたんです。
それを今回、購入できる価格で提供してもらえた。
今回のロードスターは、どこのスポーツカーやスーパーカーと並んでも、主張が負けないし、先進感があります。また、スカイアクティブ搭載により、走りも想像を遥かに超えていました。
オーナーとメーカーの垣根をつくらない。
マツダの良さは、そこから生まれている。
今回は、主査やデザイナーの方にお会いしたくて申込みました。お二人共熱い方なので、お話ができて本当に来てよかったと思いました。
マツダさんはオーナーとメーカーの垣根をつくらないメーカーなので、そこがすごくいい。
また、他のメーカーは、車種ごとにテーマはあるのですが、メーカーのカラーというのは、マツダ（魂動デザイン）以外にないと思います。
そのような先進性を育て続けて、その上で「走る歓び」だけは、堅持してほしいと思います。
