Photo：NR-A
ショップオプション：ロールバー（ブラック）、ロールバープロテクター（ブラック）、けん引フック(フロント用/リア用)
＊シート、競技用6点式シートベルト、ゼッケンステッカーは撮影用です。車両本体には含まれません。
MAZDA ROADSTER
NR-A
SKYACTIV-G 1.5
1.5L DOHC ガソリンエンジン
2WD 6MT
¥2,705,400（税込）
MAZDA ROADSTER
NR-A
SKYACTIV-G 1.5
1.5L DOHC ガソリンエンジン
2WD 6MT
¥2,705,400（税込）
街中でもサーキットでも。クルマと共に「走る歓び」を味わいたい。
走りを追求した標準装備と、サーキット専用の純正用品ラインナップも備えた
モータースポーツベースグレード。
街中でもサーキットでも。クルマと共に「走る歓び」を味わいたい。
走りを追求した標準装備と、
サーキット専用の純正用品ラインナップも備えたモータースポーツベースグレード。
デザイン
Photo：NR-A
ショップオプション：ロールバー（ブラック）、ロールバープロテクター（ブラック）、けん引フック(フロント用/リア用) ＊シート、競技用6点式シートベルト、ゼッケンステッカーは撮影用です。車両本体には含まれません。
Photo：NR-A
ショップオプション：ロールバー（ブラック）、ロールバープロテクター（ブラック）、けん引フック(フロント用/リア用) ＊シート、競技用6点式シートベルト、ゼッケンステッカーは撮影用です。車両本体には含まれません。
ボディカラー
ソウルレッドクリスタルメタリック※1
ソウルレッドクリスタルメタリック※1
マシーングレープレミアムメタリック※2
マシーングレープレミアムメタリック※2
セラミックメタリック
セラミックメタリック
ジェットブラックマイカ
ジェットブラックマイカ
エターナルブルーマイカ
エターナルブルーマイカ
スノーフレイクホワイトパールマイカ※3
スノーフレイクホワイトパールマイカ※3
アークティックホワイト
アークティックホワイト
主要装備
ビルシュタイン社製ダンパー
（車高調整機能付）
- 調整を行う場合は、必ずマツダ販売店で行ってください。
ビルシュタイン社製ダンパー
（車高調整機能付）
- 調整を行う場合は、必ずマツダ販売店で行ってください。
フロントサスタワーバー
フロントサスタワーバー
大径ディスクブレーキ
大径ディスクブレーキ
NR-Aで初めてオーディオリモートコントロール
スイッチを採用
今回NR-Aで初めてステアリングにオーディオリモートコントロールスイッチが採用されたことでマルチインフォメーションディスプレイ内での燃費情報などの表示が可能となりました。 また、サテンクロームメッキ加飾を施し、質感も向上させました。モータースポーツを楽しむお客様にも、より充実した走る歓びを提供します。
NR-Aで初めてオーディオリモートコントロール
スイッチを採用
今回NR-Aで初めてステアリングにオーディオリモートコントロールスイッチが採用されたことでマルチインフォメーションディスプレイ内での燃費情報などの表示が可能となりました。 また、サテンクロームメッキ加飾を施し、質感も向上させました。モータースポーツを楽しむお客様にも、より充実した走る歓びを提供します。
その他の主要装備
●トルクセンシング式スーパーLSD ●スタビライザー（フロント/リア） ●トンネルブレースバー ●タイヤディフレクター（リア） ●ハイマウントストップランプカバー（ブラック） ●シートバックガーニッシュ（ブラック） ●インナードアハンドル（シルバー） ●ステアリング（本革巻/サテンクロームメッキベゼル） ●シフトノブブーツリング（シルバー） ●プッシュボタンスタートシステム（ブラックリング） ●マルチインフォメーションディスプレイ［水温/外気温/燃料計など］（MID） ●LEDヘッドランプ（ハイ/ロービーム：オートレベリング［光軸調整］機構付）＆LEDポジションランプ ●LEDリアコンビランプ ●レインセンサーワイパー（フロント）感度調整式 ●マニュアルエアコン ●チルト＆テレスコピックステアリング ●垂直指針タコメーター（センターレイアウト） ●セグメント液晶オーディオディスプレイ ●AM/FMラジオ ●4スピーカー（ドア×2/フロントピラーツイーター×2） ●外部接続ハブ：USB端子/AUXミニジャック ●195/50R16 84Vタイヤ＆16×6 1/2Jインチアルミホイール（ブラックメタリック塗装） ●電波式キーレスエントリーシステム（アンサーバック機能付、トランクリッド連動）＆電波式キー×2 ●イモビライザー（国土交通省認可品）
主要諸元
| ロードスター NR-A | |
| 全長×全幅×全高 mm | 3,915x1,735x1,235 |
| ホイ一ルべ一ス mm | 2,310 |
| トレッド(前)/(後) mm | 1,495/1,505 |
| 車両重量 kg | 1,010 |
| エンジン種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 cc | 1,496 |
| 最高出力※4 kW<PS>/rpm | 97<132>/7,000 |
| 最大トルク※4 N・m<kg・m>/rpm | 152<15.5>/4,500 |
| トランスミッション | 6MT |
| WLTCモ一ド燃費 （国土交通省審査値）※5 km/L |
16.8 ［市街地モード(WLTC-L):12.0］ ［郊外(WLTC-M):17.7］ ［高速道路モード(WLTC-H):19.5］ |
- < >内は旧単位での参考値です。
- 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用時等）に応じて燃料消費率は異なります。また、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
NR-A専用アクセサリー（競技専用部品）
- 以下の4点は、ナンバー付レースに参加する場合に必要な用品です。その他レースによって必要な部品は異なりますので、主催者ウェブサイトをご覧ください。
けん引フック（フロント用）
本体価格 ¥10,800 (税込)
けん引フック（フロント用）
本体価格 ¥10,800 (税込)
けん引フック（リア用）
本体価格 ¥10,800 (税込)
けん引フック（リア用）
本体価格 ¥10,800 (税込)
ロールバーセット
●セット 取付費込価格 ¥228,668 (税込)
●ロールバー（ブラック）
本体価格 ¥149,040 (税込)
●ロールバープロテクター（約5.5m、ブラック）
本体価格 ¥7,992 (税込) ×2
●ルームミラー
本体価格 ¥3,164 (税込)
- ウィンドブロッカー、シートバックバーベゼル（ブライトシルバー）、サンシェードとの同時装着はできません。
- ロールバーセットを装着して公道を走行する際は、必ずロールバープロテクターを装着してください。
- ロールバープロテクターは2点装着する必要があります。
- ロールバー装着済みの車両には、後から装着できない商品があります。ご注文の際はご注意ください。
ロールバーセット
●セット 取付費込価格 ¥228,668 (税込)
●ロールバー（ブラック）
本体価格 ¥149,040 (税込)
●ロールバープロテクター（約5.5m、ブラック）
本体価格 ¥7,992 (税込) ×2
●ルームミラー
本体価格 ¥3,164 (税込)
- ウィンドブロッカー、シートバックバーベゼル（ブライトシルバー）、サンシェードとの同時装着はできません。
- ロールバーセットを装着して公道を走行する際は、必ずロールバープロテクターを装着してください。
- ロールバープロテクターは2点装着する必要があります。
- ロールバー装着済みの車両には、後から装着できない商品があります。ご注文の際はご注意ください。
MAZDASPEED競技用スポーツシート
●スポーツシート(フルバケットタイプ)
本体価格 ¥108,000 (税込)
●スポーツシートレール(運転席用)
本体価格 ¥29,160 (税込)
●スポーツシートレール(助手席用)
本体価格 ¥29,160 (税込)
- スポーツシートは保安基準適合モデルです。
- スポーツシート装着の際はスポーツシートレール（運転席用/助手席用）が必要です。
- エアウィーブ社製エアリフターとの同時装着はできません。
MAZDASPEED競技用スポーツシート
●スポーツシート(フルバケットタイプ)
本体価格 ¥108,000 (税込)
●スポーツシートレール(運転席用)
本体価格 ¥29,160 (税込)
●スポーツシートレール(助手席用)
本体価格 ¥29,160 (税込)
- スポーツシートは保安基準適合モデルです。
- スポーツシート装着の際はスポーツシートレール（運転席用/助手席用）が必要です。
- エアウィーブ社製エアリフターとの同時装着はできません。
| 注意事項 | 1.本品はいずれも競技用部品のため用品保証の対象外となります。 2.本品装着に起因する事故及び車両の不具合は、車両保証の対象外となり、一切の責任を負うことは出来ませんので予めご了承ください。 3.本品は予告なく仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承ください。 |
|---|
| 使用上のご注意 | ※ロールバーセットは競技目的の商品であり、装着の際は、フロアカーペットの切断及びフロアの穴あけ加工が必要です。また、周辺部品との干渉により部品の除去が必要となります。あるいは、機能が制限されます。 ・サンバイザー（左右）が使用できなくなります。 ・エアコン吹出し口（外側左右）は、前にパイプがある為、風が遮られます。 ・競技用シートベルト取り付け用のバーを装着した状態では、リアコンソールボックスの開閉ができません。 ・競技用シートベルト取り付け用のバーを装着した状態では、ソフトトップが閉めづらくなる場合があります。 ・キーレスの受信感度が変わるため反応しない場合があります。 ・運転席/助手席シートの前後スライドやリクライニング機能が制限されます。 ・車両への乗降や標準シートベルトの装着がしづらくなります。 ※スポーツシート（フルバケットタイプ）は競技目的の商品であり、装着することで周辺部品と干渉したり、機能が制限されます。 ・リクライニング機能が無くなります。 ・前後のシートスライド量が制限されます。 ・車両への乗降やシートベルトの装着がしづらくなります。 ・周辺部品との干渉で、経年変化により擦れ切れが発生する場合があります。 ・体型により最適なシートポジションに調整出来ない場合があります。 |
|---|
15MBで楽しめるマツダのモータースポーツイベント
ROADSTER PARTY RACE
ロードスター・パーティレース
「遊び心を忘れない大人達のレース」をコンセプトに、ロードスターNR-Aグレードのナンバー付き車両で戦うワンメイクレース。2002年から開催しており、最小限の改造によるイコールコンディションの中、ライトウェイトスポーツを操る楽しさやドライバーの技が勝敗を決めるレースとして人気を博しています。
MAZDA FAN CIRCUIT TRIAL
マツダファンサーキットトライアル
マツダ車を選んだファンが自身のドライビングと愛車のポテンシャルの限界をサーキットで体感する、マツダ車のみで行われる国内唯一のJAF公認タイムアタック競技。一斉にスタートするレースとは違い、決められた時間内の中で自由に走行し、その中で1周のベストタイムを競います。マツダ車オーナーなら誰でも、ナンバー付きの愛車で参加できます。
MAZDA FAN ENDURANCE
マツダファン・エンデュランス
ルマン24時間レースで日本の自動車メーカーとして初めて、そして唯一の優勝を成し遂げたマツダのスピリッツを受け継いだ参加型サーキットイベント。マツダ車オーナーなら誰でも、ナンバー付きの愛車で参加可能。燃料満タン無給油で2時間30分を走行するので、速さだけでなく燃費をコントロールしながら走るテクニックも重要です。
- ソウルレッドクリスタルメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格64,800円（消費税抜き価格60,000円）高となります。
- マシーングレープレミアムメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格54,000円（消費税抜き価格50,000円）高となります。
- スノーフレイクホワイトパールマイカは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格32,400円（消費税抜き価格30,000円）高となります。
関連コンテンツ
- 記載の価格はメーカー希望小売価格（消費税8%込み）です。価格については販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは各販売会社におたずねください。また、保険料、税金（消費税除く）、登録などに伴う諸費用や各販売会社でセットする付属品の費用は別途申し受けます。
- 掲載されている写真にはメーカーセットオプションおよびショップオプションを含む場合があります。
- ショップオプションは、お選びのグレードによりお取り付け出来ないものや、同時装着出来ないものがあります。詳しい装着条件につきましては営業スタッフへお問合せください。
- メーカーセットオプションは車両ご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。価格については販売会社が独自に決めておりますので、詳しくは販売会社にお問合せください。
- 掲載の画像はご覧いただくディスプレイの表示等の特性により、実物と印象が相違する場合があります。また、ボディカラー及び内装色が実車と違って見えることがあります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。
- WLTCモードの燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用時等）に応じて燃料消費率は異なります。また、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
