日常点検
エンジンルームをのぞいて
- 点検項目は、車種や構造、ご使用状況で異なります。
1 ブレーキ液の量
点検
リザーバータンク内の液面が、上限（MAX）と下限（MIN）の間にあるかを目視により点検します。また、タンク周辺から液漏れがないか目視や手でさわって点検します。
警告
ブレーキ液の減り具合が著しいときは、ブレーキの摩耗やブレーキ系統からの液漏れが考えられます。このまま運転を続けるとブレーキが効かなくなり危険です。マツダ販売店で点検を受けてください。
点検
リザーバータンク内の液面が、上限（MAX）と下限（MIN）の間にあるかを目視により点検します。また、タンク周辺から液漏れがないか目視や手でさわって点検します。
警告
ブレーキ液の減り具合が著しいときは、ブレーキの摩耗やブレーキ系統からの液漏れが考えられます。このまま運転を続けるとブレーキが効かなくなり危険です。マツダ販売店で点検を受けてください。
補給
不足している場合は、リザーバータンクのキャップを外し、純正のブレーキ液を補給してください。
警告
ブレーキ液は純正品を使用してください。異質のものを使用すると、ブレーキ性能が低下することがあります。
注意
ブレーキ液を補給するときは、こぼさないようにしてください。車体にこぼしたときは、すみやかに拭き取ってください。
補給
不足している場合は、リザーバータンクのキャップを外し、純正のブレーキ液を補給してください。
警告
ブレーキ液は純正品を使用してください。異質のものを使用すると、ブレーキ性能が低下することがあります。
注意
ブレーキ液を補給するときは、こぼさないようにしてください。車体にこぼしたときは、すみやかに拭き取ってください。
2 エンジンオイルの量
点検
車を平らな場所に置き、エンジン始動前か、エンジンを止めて5分以上たってから点検します。エンジンオイルの量が、レベルゲージの上限(F)と下限(L)の間にあるかを目視により点検します。
（1）レベルゲージを抜き取り、付着しているオイルを拭いて再びレベルゲージがとまるまでいっぱいに差し込みます。
（2）レベルゲージをもう一度抜き取って、オイルの量を見ます。
点検
車を平らな場所に置き、エンジン始動前か、エンジンを止めて5分以上たってから点検します。エンジンオイルの量が、レベルゲージの上限(F)と下限(L)の間にあるかを目視により点検します。
（1）レベルゲージを抜き取り、付着しているオイルを拭いて再びレベルゲージがとまるまでいっぱいに差し込みます。
（2）レベルゲージをもう一度抜き取って、オイルの量を見ます。
補給
不足している場合は、レベルゲージで確かめながら注入口から純正エンジンオイルを上限(F)まで補給してください。
注意
- エンジンオイルを上限(F)以上に補給しないでください。エンジン不具合の原因になります。
- 補給するときは、注入口からゴミや水が入らないように注意してください。
補給
不足している場合は、レベルゲージで確かめながら注入口から純正エンジンオイルを上限(F)まで補給してください。
注意
- エンジンオイルを上限(F)以上に補給しないでください。エンジン不具合の原因になります。
- 補給するときは、注入口からゴミや水が入らないように注意してください。
3 ウインドウウォッシャー液の量
点検
ウォッシャータンク内の液面が上限（FULL）と下限（LOW）の間にあるか目視により点検します。
[レベルゲージ式はレベルゲージの上限（F）と下限（L）の間]
点検
ウォッシャータンク内の液面が上限（FULL）と下限（LOW）の間にあるか目視により点検します。
[レベルゲージ式はレベルゲージの上限（F）と下限（L）の間]
補給
ウォッシャー液が不足している場合は、キャップを開けて純正のウインドウウォッシャー液を補給してください。
注意
ウォッシャー液のかわりに石けん水などは入れないでください。塗装面のしみの原因になります。
補給
ウォッシャー液が不足している場合は、キャップを開けて純正のウインドウウォッシャー液を補給してください。
注意
ウォッシャー液のかわりに石けん水などは入れないでください。塗装面のしみの原因になります。
4 冷却水の量
点検
冷却水が冷えている時に、リザーバータンク内の液面が、上限(FULL)と下限(LOW)の間にあるかを目視により点検します。
[レベルゲージ式は、レベルゲージの上限(F)と下限(L)の間]
警告
ラジエーターキャップやリザーバータンクのキャップは、エンジンが十分に冷えるまでは開けないでください。エンジンが熱いときにキャップを外すと、蒸気や熱湯が噴き出すことがあり危険です。
点検
冷却水が冷えている時に、リザーバータンク内の液面が、上限(FULL)と下限(LOW)の間にあるかを目視により点検します。
[レベルゲージ式は、レベルゲージの上限(F)と下限(L)の間]
警告
ラジエーターキャップやリザーバータンクのキャップは、エンジンが十分に冷えるまでは開けないでください。エンジンが熱いときにキャップを外すと、蒸気や熱湯が噴き出すことがあり危険です。
補給
量が不足している場合は、リザーバータンクのキャップを外し、タンクの上限(FULL)まで冷却水を補給してください。
ラジエターキャップまたはその付近にFL22のマークがある場合は、純正ロングライフクーラント（ゴールデン）を使用してください。詳しくはマツダ販売店にご相談ください。
注意
冷却水を補給しても少なくなるときは、マツダ販売店で点検を受けてください。
補給
量が不足している場合は、リザーバータンクのキャップを外し、タンクの上限(FULL)まで冷却水を補給してください。
ラジエターキャップまたはその付近にFL22のマークがある場合は、純正ロングライフクーラント（ゴールデン）を使用してください。詳しくはマツダ販売店にご相談ください。
注意
冷却水を補給しても少なくなるときは、マツダ販売店で点検を受けてください。
5 バッテリー液の量
点検
バッテリーの液面が各槽とも上限（UPPER LEVEL）と下限（LOWER LEVEL）の間にあるかを目視により点検します。
警告
バッテリー液の液面が下限（LOWER LEVEL）より不足している状態で使用または充電すると、破裂（爆発）の原因となるおそれがあり危険です。
知識
- 車種によって、バッテリーカバーの取り外しが必要な場合があります。
- メンテナンスフリーのバッテリーでは、バッテリー液の量が点検できない場合があります。バッテリーあがりを繰り返すようなときは、マツダ販売店で点検を受けてください。
点検
バッテリーの液面が各槽とも上限（UPPER LEVEL）と下限（LOWER LEVEL）の間にあるかを目視により点検します。
警告
バッテリー液の液面が下限（LOWER LEVEL）より不足している状態で使用または充電すると、破裂（爆発）の原因となるおそれがあり危険です。
知識
- 車種によって、バッテリーカバーの取り外しが必要な場合があります。
- メンテナンスフリーのバッテリーでは、バッテリー液の量が点検できない場合があります。バッテリーあがりを繰り返すようなときは、マツダ販売店で点検を受けてください。
補給
バッテリー液が不足している場合は、キャップを開けて補充液または蒸留水を補給してください。
警告
バッテリー液は希硫酸です。液が衣服や目、皮膚などに付着するとその部分が侵されます。十分注意してください。万一、目や皮膚などに付着した場合は、ただちに水で洗浄し、医師の診断を受けてください。
補給
バッテリー液が不足している場合は、キャップを開けて補充液または蒸留水を補給してください。
警告
バッテリー液は希硫酸です。液が衣服や目、皮膚などに付着するとその部分が侵されます。十分注意してください。万一、目や皮膚などに付着した場合は、ただちに水で洗浄し、医師の診断を受けてください。