エンジンオイル
マツダ車の点検／交換時期の目安
点検
日常点検時：量
定期点検時：量、漏れ、汚れ
点検
日常点検時：量
定期点検時：量、漏れ、汚れ
交換時期目安
| 車両タイプ | シビアコンディション | ノーマルコンディション |
|---|---|---|
| 下記以外の乗用車 | 6ヵ月（7,500km） | 12ヵ月（15,000km） |
| 乗用車 DISIターボ | 3ヵ月（5,000km） | 6ヵ月（10,000km） |
| 乗用車 ロータリーエンジン | 6ヵ月（5,000km） | 12ヵ月（10,000km） |
| 乗用車 ディーゼルエンジン | 6ヵ月（5,000km） | 12ヵ月（10,000km） |
| 軽自動車 ターボ無 | 3ヵ月（5,000km） | 6ヵ月（10,000km） |
| 軽自動車 ターボ | 3ヵ月（2,500km） | 6ヵ月（5,000km） |
- オイルは距離を走っていなくても時間の経過とともに酸化します。どちらか早い方で交換をされることをおすすめします。
- シビアコンディションとは
シビアコンディションとは、マツダが指定する「クルマにとって負担が大きい」使われ方を意味しています。下記例のどれか一つでも当てはまる場合は、「シビアコンディション」となります。
＜例1.走行距離が多い（年間2万km以上）＞
営業車として広範囲にクルマで活動するなど、走行距離が多い。
＜例2.短距離走行の繰り返し（8km以内/1回）＞
ほぼ毎日､主に家から10分程度の所へのお買い物や送り迎え､勤め先への往復に使う。
＜例3.低速走行やアイドリング状態が多い＞
渋滞や、市街地などでの信号による停車が多い。
＜例4.山道、登降坂路の頻繁な走行＞
家の近くや普段の通り道で坂道の登り下りが多く、ブレーキを頻繁に使う。
＜例5.悪路の頻繁な走行＞
凸凹路、砂利道、雪道など、運転していて衝撃を感じたり、クルマの下回りに石や砂があたったり、砂埃などでボディーが汚れるような所をよく走る。
ノンメンテナンスによるトラブル
劣化したエンジンオイルは、エンジンの寿命を縮めます。
エンジンオイルは、使用しているうちに、摩耗したエンジンの金属粉、燃料が燃えた時に発生するススや水分、未燃焼燃料や砂ぼこりの混入、添加剤の消耗などにより次第に性能が低下していきます。
また、使用していなくても時間の経過とともに酸化していきます。
その結果、エンジンの摩耗が進行し、エンジン内部に傷がつくなどすると、異音を発生させます。
定期的にメンテナンスをしないと、エンジンが焼き付き、動かなくなる場合もあります。