エンジンオイル
ガソリンエンジン
車両のモデルによって適用オイルが異なります。取扱書、またはお近くの販売店でご確認ください。
オイルのグレードと粘度に関する詳細はエンジンオイルの商品知識をご覧ください。
ゴールデンECO7
（0W-20）
添加剤技術により低粘度と油膜保持性能を両立しています。
SKYACTIV-GエンジンおよびSKYACTIV-Xエンジンに適合したオイルとして採用されており、エンジン性能を効率的に引き出します。
ゴールデンECO7
（0W-20）
添加剤技術により低粘度と油膜保持性能を両立しています。
SKYACTIV-GエンジンおよびSKYACTIV-Xエンジンに適合したオイルとして採用されており、エンジン性能を効率的に引き出します。
ゴールデンターボ
（5W-30）
低温時（始動時）、半暖気時の動粘度が低く燃費向上に効果があります。比較的1回の走行距離が短いお客様には燃費効果が出やすいオイルです。ノッキングが発生しやすい条件下での発生頻度が減少します。特にガソリンターボエンジンSKYACTIV-G2.5T搭載車への使用をおすすめします。
ゴールデンターボ
（5W-30）
低温時（始動時）、半暖気時の動粘度が低く燃費向上に効果があります。比較的1回の走行距離が短いお客様には燃費効果が出やすいオイルです。ノッキングが発生しやすい条件下での発生頻度が減少します。特にガソリンターボエンジンSKYACTIV-G2.5T搭載車への使用をおすすめします。
マツダ純正 シンセレネシス
（0W-30）
シンセレネシスは、RENESIS専用のマツダ純正オイルです。
エンジンの耐摩耗性とRE（ロータリーエンジン）スポーツカーとしての走りを両立する100％化学合成オイルです。
マツダ純正 シンセレネシス
（0W-30）
シンセレネシスは、RENESIS専用のマツダ純正オイルです。
エンジンの耐摩耗性とRE（ロータリーエンジン）スポーツカーとしての走りを両立する100％化学合成オイルです。
マツダスピードロータリー1
（10W-40）
RX-7搭載ロータリーエンジンのために開発されたオイルです。
スラッジ発生を抑え、油膜保持力、高温耐久性に優れています。
スポーティ走行など高負荷時に抜群の性能を発揮します。
マツダスピードロータリー1
（10W-40）
RX-7搭載ロータリーエンジンのために開発されたオイルです。
スラッジ発生を抑え、油膜保持力、高温耐久性に優れています。
スポーティ走行など高負荷時に抜群の性能を発揮します。
カストロールMAGNATEC MZ
（SP 0W-20）
エンジン内部の摩擦抵抗を大幅に低減し、省燃費性に優れています。
マツダ技術標準に適合したマツダ車に推奨できるエンジンオイルです。
カストロールMAGNATEC MZ
（SP 0W-20）
エンジン内部の摩擦抵抗を大幅に低減し、省燃費性に優れています。
マツダ技術標準に適合したマツダ車に推奨できるエンジンオイルです。
ディーゼルエンジン
車両のモデルによって適用オイルが異なります。取扱書、またはお近くの販売店でご確認ください。
オイルのグレードと粘度に関する詳細はエンジンオイルの商品知識をご覧ください。
ディーゼルエクストラ SKYACTIV-D
（0W-20、0W-30）
SKYACTIV-Dエンジン専用に開発したマツダオリジナルエンジンオイルです。
安定性の高い次世代添加剤を採用し、粘度劣化を軽減しました。
オイルの耐酸化性を向上し、エンジン内部を綺麗に保ちやすくしました。
オイルの金属表面への吸着性を向上し、低粘度化しつつエンジン保護性能も高めています。
ディーゼルエクストラ DL-1
（5W-30）
JASO DL-1規格に合格。
ボンゴバン／トラックに採用されたDPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）付クリーンディーゼルエンジン専用ディーゼルエンジンオイルです。