曇り空の下で開会したイベントでしたが、皆さんが車に乗った瞬間から小雨が降りはじめ、最後は豪雨に。雨の中のサーキット走行も貴重な体験となり、皆さん楽しまれていました。

＜お客様の声＞
・「あの瞬間の豪雨も企画ですか？」
・「雨の中のサーキット走行が非常に楽しかった」

プロドライバーが運転するCX-60に同乗し、プロの滑る路面での車の操りを体感しながら、滑った後の立て直し方の説明を受けた後、ロードスターやCX-60で思う存分ドリフトを体験。車のコントロールができた方もそうでない方も、終始笑顔の絶えない楽しい時間を過ごされていました。

＜お客様の声＞
・「初めてドリフトをしたので、横を向きすぎたらアクセルを戻す、アクセルを踏みすぎないことなどスピンしない方法をプロドライバーの方に指導してもらえました」

マツダのMT開発エンジニアがMTカットモデルを使いながら、構造やシンクロなどを説明。続いて、ロードスターで車両開発ドライバーを育成するドライビングスクール講師のお手本走行に同乗し、さらにパーソナルレッスンで一人一人のお悩みを解決。MT操作を上達したい人にとっては、気付きや発見がある時間となった様子でした。

＜お客様の声＞
・「マニュアルのギアの入れ方はネット情報を参考にしていましたが、マツダの方から直接教えていただいて、体感できました」

愉しい運転の基本は安全運転。マツダの先進安全技術「ドライバー異常時対応システム(DEA)」（ドライバーが意識を失った際に自動的に車を停車させるシステム）を体験。また、車の周囲にパイロンを置き、CX-80とロードスターからのブラインドエリア（死角）を確認する体験も。多くの方が死角が意外とあることに驚きの表情をされていました。

＜お客様の声＞
・「予防安全の同乗体験もさせていただき、日常の運転の中で車の技術に助けられていることが多くあると感じました。また、ロードスターであってもブラインドスポットが結構あることに気づきました。」