バッテリー

役割

エンジンの始動装置やスパークプラグ等のさまざまな電気装置、エアコン、オーディオ、パワーウインドー等の電装品に電気を供給するための『電源』です。

ノンメンテナンスによるトラブル

バッテリーの液量がバッテリーの側部に表示されている下限（LOWER LEVEL）以下になったまま使用すると、容器内各部位の劣化の進行が促進され、バッテリーの寿命を縮める原因となります。

バッテリーが弱ってくると、「ライトが暗い」、「パワーウインドーの動きが鈍い」、また、朝まで始動していたエンジンが、セルがまわらないことで、突然かからなくなる場合があります。

クルマは止まっていても時計やオーディオ等のメモリー等のために少しずつ電気を消費しています。長期間（2ヵ月以上*1）乗らない時などはバッテリーあがりを起こす場合がありますので、【-】端子からバッテリーケーブル端子を外しておくことをおすすめします。(ただし、オーディオ等のメモリー等は消えてしまいますので必要な情報はメモしておいてください。)再び使用するときは、完全に充電し補水などで液面を調整してください。

あくまで目安であり、バッテリーの使用状態、車両保管場所、季節などによって異なります。

マツダ純正バッテリーの特長

マツダ純正バッテリーは「優れた耐久性と抜群の始動性」を発揮

マツダ純正バッテリーは、バッテリーメーカーとの共同開発により、業界最高レベルの品質と性能を目差して開発された確かな商品です。優れた耐久性と抜群の始動性で、車両のパフォーマンスを最大限に発揮させます。

充電受入（入力）性能^*1

150%

すばやく充電することで、発電機（オルタネーター）を動かす時間も減り、燃費向上に貢献します。

放電（容量・出力）性能^*2

120%

高い電気出力と容量により、抜群の始動性を発揮します。

耐久性能

125%

高品質な状態を寿命近くまで維持します。

JIS規格バッテリーの例(バッテリーサプライヤーデータより)

マツダ車の特性に合わせて
「専用開発したi-stop（アイドリングストップ）車用」バッテリー

i-stop車用バッテリーは一般バッテリーと比べ、放電・充電を頻繁に繰り返すという非常に過酷な条件下で使用されます。そのため、より短時間で充電できる性能、高い放電性能、さらにこの性能を長期間持続できる耐久性能が必要になります。

マツダ純正i-stop車用バッテリーは、独自のバッテリー充電制御を行うi-stop機構に対応するため、マツダ車の特性に合わせて専用で開発されたバッテリーです。

※i-stop搭載車への一般バッテリーの装着は、i-stopが正常に作動しなくなるなど、トラブルや燃費低下の原因となります。 i-stop搭載車には必ず「マツダ純正アイドリングストップ車用バッテリー」をご使用ください。

※イラスト/グラフはイメージです。実際の使用状況やバッテリーの状態などによって作動は異なります。

商品ラインナップ

車両のモデルによって適用バッテリーが異なります。
適用バッテリーについては、バッテリー適用一覧や取扱書、または、お近くの販売店でご確認ください。

GOLDEN

高性能にこだわったハイパフォーマンスバッテリー

マツダ車のために、バッテリメーカーと共同開発したバッテリーです。
極板格子の密度アップ・活物質(ペースト)の配合の最適化により抜群の始動性能を発揮します。
耐振・耐熱性アップ設計で長寿命を実現しています。
保証期間は下記（いずれか早く到達するまで）の長期保証です。

※アイドリングストップ車用：2年または4万km

※一般車用：3年または10万km

※ロードスター用：2年または4万km

※ハイブリッド車用：18ケ月または3万km