役割

人間の血液のようにエンジン内部のすみずみまでゆきわたり、
エンジンの動きを円滑にしています。
エンジンオイルには下記の重要な役割があります。

潤滑:シリンダー、ピストンリングなどの金属同士の摩擦を油膜でおさえます。
洗浄:エンジン内部に発生する鉄粉や燃えかすなどの汚れを包み込みます。
衝撃吸収:ピストンなどの衝撃をおさえて、振動や異音の発生をおさえます。
密封:ピストンとシリンダーの間の隙間をふさぎ、パワーロスを防ぎます。
冷却:燃焼や摩擦で高温になるエンジンの熱を冷却します。
防錆:水蒸気などによる錆を防ぎます。

ノンメンテナンスによるトラブル

劣化したエンジンオイルは、エンジンの寿命を縮めます。

エンジンオイルは、使用しているうちに、摩耗したエンジンの金属粉、燃料が燃えた時に発生するススや水分、未燃焼燃料や砂ぼこりの混入、添加剤の消耗などにより次第に性能が低下していきます。
また、使用していなくても時間の経過とともに酸化していきます。
その結果、エンジンの摩耗が進行し、エンジン内部に傷がつくなどすると、異音を発生させます。
定期的にメンテナンスをしないと、エンジンが焼き付き、動かなくなる場合もあります。

マツダ純正エンジンオイルの特長

マツダ車のエンジン性能を最大限に発揮

マツダ純正エンジンオイルはマツダ車に適合するよう開発されているため、
マツダ車のエンジン本来の性能を最大限に引き出すことができます。
エンジン内部の耐劣化、耐摩耗、清浄性維持やディーゼルエンジンのDPF(Diesel particulate filter)の
性能維持に優れるだけでなく、実用燃費の向上にも効果があります。

商品ラインナップ

ガソリンエンジン

車両のモデルによって適用オイルが異なります。取扱書、またはお近くの販売店でご確認ください。
オイルのグレードと粘度に関する詳細はエンジンオイルの商品知識をご覧ください。

ゴールデンECO7 PLUS
(0W-20)

添加剤技術により低粘度と油膜保持性能を両立しています。
SKYACTIV-GエンジンおよびSKYACTIV-Xエンジンに適合したオイルとして採用されており、エンジン性能を効率的に引き出します。

ゴールデンターボ
(5W-30)

低温時(始動時)、半暖気時の動粘度が低く燃費向上に効果があります。比較的1回の走行距離が短いお客様には燃費効果が出やすいオイルです。ノッキングが発生しやすい条件下での発生頻度が減少します。特にガソリンターボエンジンSKYACTIV-G2.5T搭載車への使用をおすすめします。

カストロールMAGNATEC MZ
(SP 0W-20)

エンジン内部の摩擦抵抗を大幅に低減し、省燃費性に優れています。
マツダ技術標準に適合したマツダ車に推奨できるエンジンオイルです。

ディーゼルエンジン

車両のモデルによって適用オイルが異なります。取扱書、またはお近くの販売店でご確認ください。
オイルのグレードと粘度に関する詳細はエンジンオイルの商品知識をご覧ください。

ディーゼルエクストラ
SKYACTIV-D
(0W-20、0W-30)

SKYACTIV-Dエンジン専用に開発したマツダオリジナルエンジンオイルです。
安定性の高い次世代添加剤を採用し、粘度劣化を軽減しました。
オイルの耐酸化性を向上し、エンジン内部を綺麗に保ちやすくしました。
オイルの金属表面への吸着性を向上し、低粘度化しつつエンジン保護性能も高めています。

ディーゼルエクストラ DL-1
(5W-30)

JASO DL-1規格に合格。
ボンゴバン/トラックに採用されたDPF(ディーゼル・パティキュレート・フィルター)付クリーンディーゼルエンジン専用ディーゼルエンジンオイルです。