普段はEVとして。週末は、
発電用ロータリーでアクティブに遠出。
普段はEVとして。週末は、
発電用ロータリーでアクティブに遠出。
MX-30 ROTARY-EVは100%モーター駆動のため、電気自動車と同様のモーター駆動ならではの滑らかで力強い走りが続きます。普段はEVとして使える107kmのEV走行換算距離(等価EVレンジ)※1を持ちながら、遠出の際でも充電やバッテリー残量をなるべく気にしなくてもいいように、発電用ロータリーエンジンと50Lの燃料タンクを備えた、独自のPHEVです。
*動画に登場する車両情報は、2024年時点のものです。現在の仕様と異なる場合があります。
※1 EV走行換算距離(等価EV レンジ)は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて異なります。WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。エンジン、リチウムイオンバッテリーの状態、エアコンの使用状況や運転方法(所定の車速を超える)などによっては、バッテリー残量に関わらずEV走行が解除され、エンジンが作動します。
メーカー希望小売価格(消費税込)
全長 × 全幅 × 全高(mm)
駆動方式
プラグインハイブリッド
WLTCモードハイブリッド燃費※1
EV走行換算距離(等価EVレンジ)※1※2