ヘッドランプの照射範囲や明るさを自動的に変化させて、夜でも見やすい前方視界をつくる
【先進ライト】アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）※1※2
ヘッドランプの照射範囲や明るさを自動的に変化させて、夜でも見やすい前方視界をつくる
【先進ライト】アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）※1※2
小さなクルマでも安全性能に差をつけない。
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する。 それが、マツダの安全思想です。
この考えに基づき開発したのが「i-ACTIVSENSE」という先進安全技術群。
さまざまな運転環境で、ドライバーの認知・判断・操作をサポートし、事故のリスクを最小限に抑えます。
マツダは、国が推奨する新しい自動車安全コンセプト「サポカーS」の「ワイド」に該当するための技術の他、
クルマの大きさに捉われず、先進安全技術をコンパクトカーからハイエンドモデルまでの全グレードに標準装備。
ワイド国が推奨する新しい自動車安全コンセプト「サポカーS」の「ワイド」に該当するための技術。
全グレード標準 設定車種の全グレードに先進安全技術を標準装備
夜間の安全運転をサポート
ハイビーム・ロービームを自動的に切り替えて夜でも見やすい前方視界をつくる
【先進ライト】ハイビーム・コントロール・システム（HBC）※1※2
ハイビーム・ロービームを自動的に切り替えて夜でも見やすい前方視界をつくる
【先進ライト】ハイビーム・コントロール・システム（HBC）※1※2
夜間、カーブの走行時に進行方向の視界を確保する
アダプティブ・フロントライティング・システム※3※4
夜間、カーブの走行時に進行方向の視界を確保する
アダプティブ・フロントライティング・システム※3※4
設定車種
作動状況・機能・名称は車種によって異なります。
詳しい情報は各車種ページにてご確認ください。
- 掲載の画像は撮影・制作上の条件により、実物と印象が相違する場合があります。
- 装備内容はグレードやメーカーオプションの設定により異なります。
- ALH、HBC、AFS、BSM、RCTA、LAS、LDWS、FCTA、DAA、MRCC、ドライバー・モニタリング、CTS、SCBS、AT誤発進抑制制御、SBS、TSR、360°ビュー・モニター＋フロントパーキングセンサー（センター/コーナー）は、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。したがって、各機能には限界がありますので過信せず、安全運転を心がけてください。
- 周囲に光源があるとき（街灯・信号機など）、天候状況（雨・雪・霧など）、道路状況（カーブが多い・起伏が激しいなど）などの条件によっては適切に作動しない場合があります。システムを過信せず、つねに周囲の状況に注意して、必要に応じて上向き（ハイビーム）と下向き（ロービーム）を切り替えるなど安全運転を心がけてください。
- 道路状況（急カーブ、急な坂道など）、天候状況（雨・雪・霧など）、障害物の形状（低い・小さい・細いなど）などの条件によっては適切に作動しない場合があります。
- 天候状況（雨・雪・霧など）、道路状況（急カーブ・車線幅が極端に広い/狭い・車線の白線（黄線）が見えにくいなど）などの条件によっては適切に作動しない場合があります。
- その他、重要な注意事項がございますので、営業スタッフにおたずねいただくか取扱書をご確認ください。
