走りたい。を、つくりたい。FACTORY

走る歓びのために

「人馬一体」の走りは、
鉄づくりから始まる。

大胆に、繊細に、
足まわりの強度を支える。

キュポラ溶解炉は、足まわり部品の素となる、鉄をつくる設備です。
ただ溶かすだけではなく、部品ごとに適した強度に整えて、
「人馬一体」の走りにつながる素材を生み出しています。

鉄スクラップを、走りに変える。

クルマの走りを支える、サスペンションなどの足まわり部品。その原料となる車体プレスの端材などを石炭コークスの燃焼熱で溶かし、部品ごとに求められる強度に合わせて溶鉄をつくる。それが「キュポラ溶解炉」です。合金をブレンドし、化学成分を調整しながら、適した強さに整えていく工程は、まさに走る歓びの第一歩。マツダのクルマづくりの思想、「人馬一体」を支える礎です。

溶かした鉄と、対話する。

車体プレスの端材を溶かしてできた溶鉄は、温度や時間の経過によって性質が変化し続けます。だからこそ重要になるのが、人の判断。目指す品質を維持するため、技術者たちは溶鉄の状態を見極めながら、成分や温度を細かく管理しています。変わり続ける溶鉄を、常に安定した品質へと導く。そのコントロールこそが、キュポラ溶解炉を操る技術者たちの腕の見せどころです。

品質も、環境もあきらめない。

キュポラ溶解炉は、自動車産業の中で長年培われてきた技術です。一方で、石炭を燃料とするため、CO2排出量が多くなるという問題もあります。そこでマツダは、抽出後のコーヒー粉や自社発生の廃梱包材などを活用した、バイオマス燃料への置換にも挑戦。カーボンニュートラルを目指した循環スキームの構築を進めながら、素材に求められる品質との両立に取り組み続けています。

素材の質が、走りの質に。

走りのクオリティに直結する、足まわりの部品づくり。だからこそ、そこで使用される素材の品質は、クルマの完成度を大きく左右します。溶鉄の状態を見極めながら、細やかな管理のもと、部品ごとに求められる素材へと整えていく。キュポラ溶解炉から生まれるその確かな品質が、思いどおりにクルマを操る、「人馬一体」の走りへつながっています。

部品ごとに調合された鉄から生まれる、走りの質。
その鉄を理想の素材へと導く、キュポラ溶解炉。
すべては、「人馬一体」の走りのために。

映像の一部に、撮影上の演出を含みます。
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2026年8月の取材に基づく情報です。生産方法は随時変更される場合があります。
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タリーズコーヒージャパン株式会社のご協力のもと、タリーズコーヒーマツダ広島本社店にて発生するコーヒーグラウンズ（抽出後に発生するコーヒー粉）を用いた、バイオマス燃料転換実証実験を進めています。
エンジンおよびサスペンションを構成する鉄製部品のうち、一部の部品の生産方法を紹介しています。